মৌলিক কাজ: চাপ ব্যবহার করে পাইপ বরাবর কংক্রিট ক্রমাগত পরিবহন করা।
স্ট্রাকচার কম্পোজিশন: একটি ভারী-ডিউটি ট্রাক চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয় পাম্প বডি, ডেলিভারি পাইপ, একটি টেলিস্কোপিক বা ফোল্ডেবল বুম (বাহু) এবং হাইড্রোলিক এবং ইলেক্ট্রিক্যাল কন্ট্রোল সিস্টেমের মতো সহায়ক সিস্টেম।
কাজের নীতি: ইঞ্জিনের শক্তি একটি পাওয়ার টেক অফ-এর মাধ্যমে হাইড্রোলিক পাম্প সেটে প্রেরণ করা হয়, পিস্টনগুলিকে কংক্রিট পুশ করার জন্য চালিত করে, যা পরে বুম এবং ডেলিভারি পাইপের মাধ্যমে নির্ধারিত স্থানে পৌঁছে দেওয়া হয়।
শ্রেণিবিন্যাস এবং বৈশিষ্ট্য
স্ট্রাকচারাল টাইপ দ্বারা
পিস্টন প্রকার (মূলধারা, উচ্চ চাপ, বড় স্থানচ্যুতি)
স্কুইজিং টাইপ
হাইড্রোলিক ডায়াফ্রাম টাইপ
বুম দৈর্ঘ্য দ্বারা
ছোট বুম (13-28 মিটার)
লং বুম (31-47 মিটার)
অতিরিক্ত-লং বুম (51-62 মিটার এবং তার উপরে, যেমন জুমলিয়ন 101-মিটার কার্বন ফাইবার বুম পাম্প ট্রাক)
সুবিধা: মোবাইল এবং নমনীয়, অতিরিক্ত পাইপিংয়ের প্রয়োজন নেই, বিস্তৃত ডেলিভারি পরিসীমা, উচ্চ মাত্রার অটোমেশন, উচ্চ-বিল্ডিং, সেতু, পাতাল রেল এবং অন্যান্য প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
